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隧道二次襯砌鋼筋安裝要求

時(shí)間:2021-10-10 10:55:28 點(diǎn)擊:4195 次 來源:洛陽高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

1)橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行綁扎或焊接;

2)鋼筋焊接搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,受力主筋的搭接應(yīng)采用焊接,焊接搭接長(zhǎng)度及焊縫應(yīng)規(guī)范要求;

3)相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不應(yīng)小于1000mm;

4)同受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離不應(yīng)小于1500mm;

5)箍筋連接點(diǎn)應(yīng)在縱橫向筋的交叉連接處,應(yīng)進(jìn)行綁扎或焊接;

6)鋼筋其他的連接方式應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定;

7)安裝鋼筋時(shí),鋼筋長(zhǎng)度、間距、位置、保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
鋼筋制作應(yīng)按設(shè)計(jì)輪廓進(jìn)行大樣定位,為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確、鋼筋保護(hù)層厚度符合要求,需采取以下措施:

(1)先由測(cè)量人員用坐標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水層上定出自制臺(tái)車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn),確定好法線方向,確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直度采用三點(diǎn)吊垂球的方法確定。

(2)用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)平層上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高,推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點(diǎn)的高差,采用自制三角架定出圓心位置。

(3)圓心確定后,采用尺量的方法檢驗(yàn)定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求,對(duì)不滿足要求位置重新進(jìn)行調(diào)整,部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺(tái)車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。

(4)定位鋼筋固定好后,根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置,在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置,然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。
鋼筋保護(hù)層應(yīng)部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來控制,不得使用塑料墊塊。要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。

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