蒙華鐵路長(zhǎng)隧道連云山隧道貫通

來(lái)源：湖南財(cái)經(jīng)

　　系我規(guī)模大的煤運(yùn)線，計(jì)劃2020年建成通車。連云山隧道位于瀏陽(yáng)市境內(nèi)，為線長(zhǎng)單洞單線隧道。

　　長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者 陳煥明 通訊員 劉玉秋 楊永紅），我規(guī)模大的煤運(yùn)線蒙華鐵路線重點(diǎn)控制性工程——連云山隧道正式貫通，這比合同工期提前了10個(gè)月，成為蒙華鐵路線個(gè)貫通的10公里以上長(zhǎng)大單線隧道。連云山隧道位于瀏陽(yáng)市境內(nèi)，是蒙華鐵路“七隧二橋”九大重點(diǎn)控制性工程之。

　　據(jù)悉，蒙華鐵路是目前世界上次性建設(shè)里程長(zhǎng)的重載鐵路和我規(guī)模大的煤運(yùn)線，被譽(yù)為北煤南運(yùn)的“戰(zhàn)略通道”，計(jì)劃2020年建成通車。線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，終點(diǎn)到達(dá)江西吉安，長(zhǎng)1814.5公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區(qū)。蒙華鐵路建成后，將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對(duì)華中“中三角”地區(qū)和長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及我從北向南、從西向東的能源大通道發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　作為蒙華鐵路線長(zhǎng)單洞單線隧道，連云山隧道長(zhǎng)10.7公里，大埋深達(dá)566.1米。據(jù)項(xiàng)目承建單位中鐵二局蒙華鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人謝文清介紹，連云山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，地層含水量較大，而且隧道內(nèi)作業(yè)空間狹小，安風(fēng)險(xiǎn)大，為Ⅰ風(fēng)險(xiǎn)隧道。工程開工以來(lái)，中鐵二局創(chuàng)新施工工法，改進(jìn)隧道施工配套機(jī)具，確保施工安順利進(jìn)行。“為了搶抓工期，我們?cè)O(shè)置3個(gè)斜井作為輔助施工洞，使隧道線形成5個(gè)作業(yè)面、8個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)施工作業(yè)?！敝x文清說(shuō)，終經(jīng)過(guò)600多名施工人員800多個(gè)日夜緊張施工，使隧道提前合同工期10個(gè)月順利貫通。

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