仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之，它是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。它方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有的傳遞到地下，而且還有的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實(shí)際上它是能承受地層荷載和路面臨時(shí)荷載（動(dòng)荷載）的種地基梁（板）。為此仰拱的受力狀態(tài)比較復(fù)雜。從內(nèi)外的交通隧道工程病害的實(shí)例來看，由于隧道仰拱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工原因，而出現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實(shí)例不在少數(shù)。為此在施做仰拱結(jié)構(gòu)時(shí)必須精細(xì)，其結(jié)構(gòu)物定要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

品牌：高飛橋隧
產(chǎn)品型號(hào)：GF-YGZQ
技術(shù)要求：根據(jù)隧道施工要求設(shè)計(jì)制作方案

產(chǎn)品性能：

主橋跨度：20m（12m仰拱）30m（24m仰拱），

材質(zhì)：Q345B

驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：2×(7.5-11)kW

隧道半徑：R1 10m R2 5.5m

行走速度：6m/min

油缸行程：300mm-800mm

液壓電機(jī)功率：7.5kW-11kW

液壓系統(tǒng)壓力：16mpa-32mpa

*參數(shù)會(huì)根據(jù)具體項(xiàng)目有所調(diào)整

結(jié)構(gòu)∶液壓驅(qū)動(dòng)自行式移動(dòng)棧橋，主要由前橋、主橋、后橋、前段支架、后段支架、行走驅(qū)動(dòng)裝置、行走支架七個(gè)部分組成。

作用∶在橋身下進(jìn)行砼施工的同時(shí)，可讓車輛從填充層通過棧橋直達(dá)下臺(tái)階，配合各類臺(tái)階法開挖方式下的仰拱（底板）砼施工，實(shí)現(xiàn)早封閉、早成環(huán)的施工要求。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、棧橋的跨度大，滿足一次性進(jìn)行12米和24米兩種工況仰拱混凝土澆筑，大大提高了仰拱施工的速度。

2、棧橋的強(qiáng)度高，可安全地通過重量不超過60噸的的各類施工車輛。

3、棧橋上方空間開闊，方便各種施工車輛的通行，混凝土罐車可方便的在棧橋兩側(cè)傾倒混凝土，挖掘機(jī)也可以無障礙的在棧橋上進(jìn)行回轉(zhuǎn)，便于清理仰拱余渣。

4、棧橋的各部件全部采用液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，可靠性高。